Modyfikacje prawne o których mowa wpływają w szczególności szkoleń na tzw. prawo jazdy na drona

(świadectwo kwalifikacji) oraz loty poza zasięgiem wzroku (BVLOS). Jednakże, jak się okazuje nowe

regulacje wpływają też na zasady wykonywania lotów w zasięgu wzroku (VLOS), a więc w tej opcji, w

której wykonywane jest ponad 95% wszystkich operacji dronami.

 

Jeżeli jeszcze nie mamy, a chcemy zrobić świadectwo kwalifikacji, które jest niezbędne do

komercyjnego wykorzystania drona, w podstawowej wersji – tzn. w zasięgu wzroku (VLOS) do 5 kg –

wówczas nie musimy już szkolenia poprzedzać specjalistycznymi badaniami lekarskimi u lekarza

orzecznika. Ustawodawca stwierdził najprawdopodobniej, że sadzanie często w jednym korytarzu

lekarskim kandydata na operatora BSP i wojskowego pilota myśliwca oraz poddawanie gruntowanym

badaniom nie jest konieczne. Co ważne to uprawnienie w kategorii do 5 kg mogą już zrobić małoletni

(zniesiono barierę 18. Roku życia), po uprzedniej pisemnej zgodzie rodziców lub opiekunów

prawnych.

 

Dotychczas każdy kurs UAVO kończył się egzaminem państwowym realizowanym przez egzaminatora z

ULC. Zasada ta została niezmieniona w większości szkoleń VLOS i BVLOS, z wyjątkiem szkolenia VLOS

do 5 kg. W tym wypadku egzamin wewnętrzny, którym kończy się szkolenie jest od egzaminem

końcowym. Co to powoduje? Oszczędność czasu i pieniędzy. Kandydat zobowiązany jest zapłacić ULC

tylko za wydanie dokumentu (44 zł), zamiast dodatkowych opłat za egzamin praktyczny i teoretyczny

(w sumie 207 zł), a dodatkowo oszczędza czas, gdyż zwykle obecność na egzaminie wiązała się z

dodatkowym dniem urlopu, który było sobie trzeba zarezerwować na tę okazję.

Szkolenia w nowym systemie można już rezerwować m.in. w oficjalnej Akademii DJI 

 

O ile zakres godzinowy szkolenia VLOS (14 godzin) oraz BVLOS (25 godzin) nie uległy zmianie, o tyle

zmieniły się zakresy zajęć praktycznych. Przy VLOS doszły dodatkowe 2. godziny zajęć praktycznych na

ziemi, przy jednoczesnym utrzymaniu 4 godzin praktyki w locie. Przy BVLOS liczba godzin została bez

zmian, jednakże dotychczasowe 14 godzin lotu, które w połowie można było realizować na

symulatorze, obecnie trzeba wykonywać tylko i wyłącznie na dronie. Dość ważne zmiany nastąpiły

również przy szkoleniach na 25 kg. Dotychczas ustawodawca nie określił ile godzin szkolenia trzeba

wylatać na cięższym sprzęcie. Od lutego musi to być nie mniej niż 6h

 

Szczególnie przy szkoleniach na cięższe maszyny, wprowadzone zmiany wpływają na fakt, iż długo

oczekiwane obniżki szkoleń raczej nie nastąpią. Choć przy szkoleniu VLOS do 5kg kandydat na

„certyfikowanego droniarza” oszczędza niemal 450 zł, to jednak zmiany powodują iż oszczędność ta

jest spożytkowana na wyższe koszty przejścia szkolenia – w szczególności zajęć praktycznych, które z

nowych rzeczy zawierają m.in. loty w FPV (First Person View).

 

 

Osoby, które zechcą poszerzyć swoje uprawnienia z VLOS do BVLOS mogą to teraz zrobić szybciej,

sprawniej a co za tym idzie i taniej. Dotychczas, osoba która miała VLOS musiała rozpoczynać szkolenie BVLOS powtarzając jeszcze raz wiedzę i zakres praktyczny VLOS. Powodowało to, że szkolenie BVLOS np. w jednej z najbardziej popularnych szkół w Polsce – DJI Academy – trwało niezależnie od doświadczenia 5 dni. Obecnie, można zapisać się na szkolenie BVLOS, posiadając VLOSa i przejść je nawet 2 dni, uprzednio pisząc test wiedzy z VLOS pierwszego dnia kursu. Odpowiednia

oferta w DJI Academy już została przygotowana dla kursantów i znajduje się tutaj (BVLOS dla posiadaczy VLOS).

Cena takiego szkolenia jest znacząco niższa.

 

Zmiany zostały odnotowane w zasadach wykonywania lotów w zasięgu wzroku. Zniesiona została

definicja odległości poziomej, na rzecz bezpiecznej odległości, do zachowania której zobowiązani są

wszyscy operatorzy (piloci) dronów. Zmieniono również zasady lotów nad liniami energetycznymi,

rurociągami i innymi wrażliwymi obiektami. Wprowadzono ograniczenia w lotach

nad obiektami wojskowymi oraz osobami i zgromadzeniami osób na wolnym powietrzu.

 

Modyfikacji został również poddany sam sposób wykonywania lotów VLOS. Pamiętajmy, że w locie

VLOS dron musi zawsze znajdować się w zasięgu wzroku operatora lub jego obserwatora, z którym ma

kontakt. Na mocy nowych przepisów jest od tej zasady pewne odstępstwo – pilot może odwrócić

wzrok od drona spoglądając na parametry lotu umieszczone np. na kontrolerze czy ekranie smartfona.

Ponadto doprecyzowane zostało, iż obserwatorów pod kontrolą operatora może być więcej niż jeden.

 

Osoby wykorzystujące popularne gogle do lotów, mogą być również zadowoleni, ponieważ ich loty w

końcu zostały zalegalizowane (w zakresie rekreacji). Na mocy nowych przepisów można wykonywać

loty FPV, dronami o wadze do 2 kg, do wysokości 50 m i w odległości do 200 m od operatora i nie

bliżej niż 100 m od zabudowy, lub zgromadzeń osób. Ważna jest również odległość od osób, pojazdów

i obiektów budowalnych, która nie może wynosić mniej niż 30 metrów.

 

To największa rewolucja najnowszych zmian. Dotychczas, aby wykonać lot dronem poza zasięgiem

wzroku należało zgłosić się do PAŻP z prośba o wydzielenie strefy do lotu i to nie później niż 60 dni

przed planowanym lotem. To oczywiście powodowało wiele kłopotów, od kwestii formalnych po

kwestie logistyczne. Obecnie jesteśmy w stanie wykonać taki lot dużo sprawniej i bez tak

rygorystycznych ograniczeń czasowych, jednak pod pewnymi warunkami – m.in.:

– lot BVLOS musi odbywać się do 120 m AGL poza strefami

– zgłoszenie min. 7 dni przed lotem

– w miastach za zgodą władz miasta

– Podmiot i dron musi być dopuszczony przez ULC po weryfikacji (jednorazowej)

– Dron musi być wyposażony w niezależny lokalizator BSP a także odpowiednie oświetlenie

– Informacja o lotach musi odbywać się w oparciu o system teleinformatyczny

 

Nie każdy podmiot jednak będzie upoważniony przez ULC do wykonania lotu. W zbiorze przekazanym

przez ULC znajdują się tam podmioty szkoleniowe, zajmujące się szeroko rozumianym

bezpieczeństwem i ratownictwem a także pomiarami czy nadzorem. Fotografowie, czy osoby które

chcą polatać rekreacyjnie w BVLOS muszą niestety obyć się smakiem. Ponadto by wykonać lot w

 

BVLOS będzie trzeba odpowiednio przygotować i zarejestrować drona. Na szczęście już teraz

funkcjonują firmy, które zajmują się tym SERWIS DJI.

 

Wszystkie zmiany w prawie były bardzo dokładnie omawiane podczas seminarium, które odbyło się 6

lutego w Warszawie. W podsumowaniu tego seminarium na stronie ULC można znaleźć wszystkie

niezbędne materiały, informacje i szczegóły, które w ogólny sposób zostały opisane w tekście.

 

*Zmiany o których mowa, zostały wprowadzone na bazie „Rozporządzenie w sprawie wyłączenia

zastosowania niektórych przepisów ustawy – Prawo lotnicze do niektórych rodzajów statków

powietrznych oraz określenia warunków i wymagań dotyczących używania tych statków.